Подбор "за 550". Искали простой авто на механике - Рио, Солярис, Поло... Как обычно... вариантов мало, желающих много. Машину даже не стали смотреть в сервисе, т.к на очереди было еще несколько человек, а искать в воскресный вечер свободное СТО - задача непростая. Благо удалось прямо на улице проверить ЦПГ эндоскопом. Состояние на "4 с плюсом" для этих авто.

- 2013 год
- 1 владелец
- 1.6 МКПП
- 75 тысяч км пробега
- 550 тыс рублей

Осмотр BMW Х1 по низкому прайсу.

- 760 000 рублей
- 2 собственника
- Пробег 150 тысяч (заявленный)
- 2013 год
- 2.0 АТ

Кузов: следы съема и ремонт крышки багажника. Передние китайские фары DEPO. Лобовое стекло также менялось. Сколы и дефекты по всему кузову.
Мотор стоит тут довольно капризный N46, и , судя по его состоянию, он просится на пенсию. Валит синий дым из трубы, работает нестабильно, с перебоями.

Террано и Дастер - это то немногое, что осталось на вторичном рынке, если рассматривать самый свежий год и минимальный пробег. И всё это в бюджет миллион рублей, да... Про Тигуаны, Аутлендеры и Икс-Трейлы Т31 в данные параметры можно забыть. Это будут машины с пробегом далеко за 100.

Изначально искали пробег до 30-40 тысяч, но авто с этим параметром попадались на слабых комплектациях, поэтому планку по пробегу снизили.

В итоге куплен вот такой экземпляр:
- Nissan Terrano 2017
- 2.0 (143 л.с.)
- МКПП 4WD
- 1 владелец
- 67 тысяч км пробега

Осмотрели автомобиль со спортивным характером Audi A7:

- 3 владельца
- 2015 год
- Пробег 65 000
- 3.0 TDI
- Цена 2 500 000 рублей

Полноприводная ракета на дизеле, которая будет собирать взгляды. Первым хозяином был установлен комплект занижения -30, что придало машине большей агрессивности и устойчивости на дороге.
Было довольно непросто смотреть такую машину в мороз и снегопад, но мы взялись за этот интересный болид. О чем конечно мы немного пожалели... несколько раз отогревали приборы, так как на холоде просто начинали показывать ерунду. Спасибо собственнику Audi за то, что выдержал с нами этот час и не торопил.

Осмотрели "тройку БМВ е90".

- 2.5 АТ
- 2011 год
- 130 тыс. пробег
- цена 730 тыс. руб
- 4 владельца

Правая сторона красилась целиком, хотя только по косметике. Капот также окрашивался. Фары датируются 15 и 16 годом выпуска. Бампер передний под замену. Маркировка остекления вся заводская. На старых сколах образовались рыжики. Состояние можно сказать потрёпанное.

Осмотрели Audi Q7 на дизеле.

- 2017 год
- 3 800 000 рублей
- 3.0 л / 249 л.с.
- 1 владелец
- Пробег 47 000

Было пару не сильных ДТП с левой и правой передней части авто. Ремонт производился у дилера, качество работ на хорошем уровне.
Была замена переднего левого крыла, окрас левой водительской двери, также красился бампер и переднее правое крыло.
Хоть и цвет у машины не простой, разноцвет по металлическим деталям минимальный. Что не скажешь о переднем бампере.

Один из январских подборов. Работу начинали еще в первых числах ноября, итого ушло почти 2.5 месяца на поиски. Надо сказать, что все "доновогодние" заказы 600+- были мучением, особенно АКПП... Сейчас ситуация не изменилась. Браться за автоматный B класс с бюджетом ниже 600, скорее всего, мы уже не будем. Автомобили либо не соответствуют нашим критериям, либо до него просто невозможно успеть вовремя доехать...

В рамках подбора было два живых осмотра. Первой на очереди была Церато 2010 года с пробегом 70 тысяч км. За такими машинами многие гоняются - зеленая Автотека, идеальный кузов без окрасов, салон как новый...Ну и мотор с сильными задирами. В этом и проблема поиска этих авто. Их уже и так не осталось в живом состоянии, а те немногие, что встречаются раз в полгода, бракуются на этапе осмотра эндоскопом. Поэтому забудьте про Сиды и Церато!

Пока все отдыхали 7-го января, нашему клиенту очень удачно достался третий фокус по цене ниже текущего рынка. Очень повезло!

К поиску фокуса приступали с бюджетом 600 тысяч. Был даже осмотрен один универсал за 575 тр, который мы не стали брать по совокупности факторов. Надо ли говорить, что уже через час после нас объявление сняли, и машина продалась.
Нужный вариант в итоге куплен за 475 тысяч!!! И это выгодно! С учетом чистой истории и состояния, продавать такую машину можно тысяч за 550 смело. Сколько угодно можете выражать недовольство ростом цен, но это реалии. Пусть это Хэтч, но он по всем параметрам лучше состоянием предыдущего осмотренного универсала, и при этом дешевле на "сотку".

Выездной осмотр для иногороднего клиента BMW X5 E70.

- 3.0 AT бензин
- 2 регистрации
- пробег 97 тысяч км
- 2013 год
- 1 390 000 руб

Что касается кузова автомобиля, есть к чему приложить руку. Вылезли рыжики, обилие сколов и царапин. Довести ЛКП до идеала возможно лишь покрасив машину целиком. Кроме того, снимались и красились передние крылья, капот.

Осмотрели легендарный "восьмидесятый крузак" на дизеле.

- 1994 год
- 4.2 МТ 1HD-FT
- 4 владельца
- цена 1.5 млн руб
- пробег 320 тыс.

"Крузак" конечно повидал многое за свои 26 лет, но силовые элементы сохранились очень неплохо. Конечно присутствуют окрасы, ремонты, ржавчина, пол кузова "обливали" краской. Скорее всего вели борьбу с коррозией. Неоднократно подкрашивались сколы, менялись бампера. На раме чётко читается вин код. Пороги и днище в антикоррозийной обработке.

Декабрьский подбор - Лада Гранта. Заказчику требовался свежий неприхотливый автомобиль с максимально низкой стоимостью эксплуатации. Бюджет - до 400 тысяч.

- 2017 год
- 1 владелец
- 1.6 (8кл)
- 76 тысяч пробега
- 385 тысяч

Вполне свежий и живой автомобиль. Без вопросов по технике и эстетическому виду. Упругая подвеска, бодрый мотор, работа КПП и сцепления - без вопросов. Ощущается машина по всем пунктам - почти как новая.

Стояла задача найти для клиентов Ларгус с реношной начинкой K4M в бюджете до 550 тыс. После пары осмотров печальных вариантов, нашли машину в Сатурне.

- 1 владелец
- пробег 120 тыс.
- 2014
- 435 тыс. цена
- 1.6 МТ

Кузов в родном окрасе, выглядит довольно свежо. Пару незначительных дефектов по лкп в виде царапин нас не испугало).

Осмотрели "двухдверный Киа церато купе"

- 3 владельца
- 2010 год
- пробег 156 тыс.
- цена 600 тыс.
- 2.0 АТ

Кузов подвергался мелким ремонтам (пару косметических окрасов, замена бамперов). Силовые элементы при мелких ДТП не пострадали. Имеются "микровмятинки", следы эксплуатации, царапин и пескоструя. Большая часть из них можно убрать полировкой.

Ушел в подбор Шкода Рапид в чёрном цвете.

- пробег 56 тысяч
- 1.6 механика
- 1 владелец
- 595 тысяч
- 2014 год

Кузов без ремонтов и окрасов, полностью в родной краске, выглядит весьма свежо. Незначительные царапки, которые уберутся полировкой.

На осмотре MARK II на овощном моторе 2g-fe.

- 4 владельца в России
- пробег 250 000 (на приборке)
- цена 190 000

Кузов. Состояние кузова довольно плачевное, гнилые пороги, крашеные элементы по кругу, поменянное заднее крыло (столб и Марк 2 - созданы друг для друга). Однако, есть и плюсы - нет следов распила и целые проёмы без окрасов и шпакли. Силовые части кузова также целые.

Как при ближайшем рассмотрении выглядит ликвидная машина, продающаяся по цене ниже рыночной? Все же любят их ставить в пример: "Вон там на авито они на сотку дешевле стоят, а клиент ЛОХ, переплатил и бла бла бла". Возьмем в этот раз для примера Дастер.

Ушла в подбор Королла на роботе.
Как правило, мы стараемся не отдавать в подбор автомобили с силовыми агрегатами, которые не отличаются надёжностью, но когда у клиента есть приличный запас на обслуживание и конкретный экземпляр заслуживает внимания, делаем исключение. Изначально искали представителя отечественного автопрома, но по итогу нашли японский автомобиль.

- Toyota Corolla
- 1.6 робот
- 1 владелец
- 120 пробег
- 2008 год
- 490 цена

Сегодня брутальный немец Mercedes-Benz GL.

- 2014 год
- пробег 200 000 км
- 1 владелец
- 2.6 млн

Авто без ДТП, производился косметический окрас передних арок и дверей (переходом) от сколов и пескоструя (имеет место быть на GL). Остальные элементы без окрасов. Следы съёма тех или иных деталей кузова отсутствуют. Ездили много, эксплуатировали по полной. По морде сколы замазывали неоднократно.

Хэтчбек на механике с высоким клиренсом и релингами в пределах 600 тысяч рублей. В эти параметры можно вписать только Рено Сандеро Степвей.

Искать второе поколение в этот бюджет сегодня уже затруднительно, ценники заметно выросли. Растягивать бюджет не стали и приступили к поискам первой генерации данной модели. Подходящий вариант опять же был предложен в трейд-ине у дилера.

- Renault Sandero
- 2013 г.в.
- 1.6 МКПП (84 л.с.)
- 2 владельца
- 40 тысяч км пробега
- 475 тысяч рублей после торга

Закрыт заказ на Рапид/Поло в бюджете до 800 тысяч с механической коробкой. Шкода была в приоритете, но на момент поисков попался хороший Поло, поэтому решили остановиться именно на нём.

- 2017 год
- 1.6 МКПП
- 55 тыс км пробега
- 1 владелец
- 714 000 р