Еще одна Джетта в подборе. В этот раз заказчики хотели исключительно Джетту или Октавию с атмосферным 1.6 и классическим АКПП. Рынок этих автомобилей был уже подробно изучен пока искали предыдущую Джетту другому клиенту, и нам оставалось только ждать новые предложения.

В итоге нужный вариант нам удалось оперативно осмотреть и приобрести почти сразу после размещения объявления. Стоимость с учетом торга составила 630 тысяч рублей. Вместе с автомобилем отдали комплект зимних шин в очень хорошем состоянии.

- VW Jetta 2013 г.в.
- 1.6 CFN + АКПП
- 56 000 пробега
- 1 собственник

Закончился затянувшийся поиск полноприводного кроссовера в бюджете 1.150 тыс рублей. Заказчик преимущественно рассматривал Toyota RAV4. Кто сталкивался с рынком - тот в курсе, что с этим бюджетом найти честный японский кроссовер непросто, и на поиски нам потребовалось почти 2 месяца. Было осмотрено несколько РАВ4 и одна Мазда СХ5.
В итоге найден вот такой вариант:

- RAV4 2013 г.в.
- 2.0 СVT AWD
- 103 000 км пробега
- 1 собственник

В качестве альтернативы корейскому автопрому в подбор ушла VW Jetta 2015 года выпуска. Данный экземпляр выбрали, помимо всего прочего, по причине полного дилерского обслуживания и продленной на год гарантии "DWA". Гарантия была оформлена, т.к. машину продавал профильный дилер.

Под капотом CFN на 86 лошадиных сил, и многих это оттолкнет от покупки, но заказчику на первых порах этого хватает. В дальнейшем возможно будет сделан чип-тюнинг. Кстати, несмотря на мощность мотора, комплектация вполне себе неплохая - с климат-контролем и кожаной отделкой рулевого колеса, а еще нам досталась задняя "многорычажка".

В подборе Солярис не самого популярного цвета - красного. Особенно малоликвидны эти модели с механической коробкой передач. Но для заказчицы это не являлось проблемой, т.к. и предыдущий её авто был на мкпп. Стоит отметить, что при обращении, чаще всего при обсуждении палитры от клиентов звучит фраза "только не красный".

В процессе поисков изначально "почти купили" синий рестайлинговый Солярис 2015 с 1.4 на МКПП за смешные 520 тысяч рублей. С пробегом 40 тысяч, полной историей обслуживания и тд и тп. Иначе говоря - почти новая и без дефектов. Но заказчица не смогла вырваться с работы и машину вырвали из под носа.
Следующий интересный вариант появился за городом, его и приобрели:

В разгар карантина осматривали совместно с заказчиком вот такой Тигуан !
За ним он приехал из ЕКБ, хотя стоило все же сначала отправить на осмотр хоть кого-то (не обязательно подборщика ), т.к. количество недочетов косметического характера как бы говорит о не совсем корректном ценообразовании на данный экземпляр.

Довольно интересный автомобиль был на осмотре во время изоляции - Тойота Тундра. Кто-то сразу вспомнит про топорный дизайн салона и дешевый пластик бла бла бла... Но не забывайте - под какие задачи создавался данный автомобиль. А если забыли, то просто посмотрите на задний грузовой мост и массивность элементов подвески. Вот уж где действительно - ТАНК, только дешевле танка - 1.550.000 р.

Ощущения от передвижения на такой машине непередаваемые, особенно "газ в палас" по пересеченке! За тест драйв "с ветерком" отдельное спасибо собственнику Тундры. V8 на 5.7 литра и 386 лошадиных сил тащит "дай боже", радуя при этом неповторимым звучанием. Кстати в выхлопной системе владельцем уже удалены катализаторы и ЭБУ прошит под всё это "неэкологичное" дело. Где-то на северном полюсе точно сдохло пару пингвинов... Не помню какие цифры по расходу озвучивал владелец, но ездит машина на ГБО, еще бы...

... У каждого своё мнение, свой бюджет и свои желания. С этого начну пост на тему ценности той или иной покупки.

Одни покупают автомобиль из необходимости, другие ищут пути вложения денег, а кто-то реализует свои заветные мечты.
Всех покупателей объединяет одно - лабиринт, выстроенный из многообразия предлагаемых рынком автомобилей. Чтобы не потеряться в начале пути, нужно быть весьма подготовленным. Необходимо знать больные места, уметь пользоваться интернет ресурсами, разбираться в технических моментах, иметь необходимое оборудование, а ещё владеть нужными знаниями в юридических лазейках. Одним из важных факторов является и то, насколько покупатель может распознать ложь или правду из уст продавца.

Довольно интересно закончились поиски Камри 55...
В процессе поисков японские седаны отсеялись сами собой, либо посредством Автотеки. Альтернативно рассматривали Вензу (но это скорее из разряда фантастики).

Заказчик по итогу приобрел BMW F10 5-ой серии на "двадцатом" дизеле B47. Неожиданно, да? В пользу выбора немецкого премиум-седана подтолкнули аргументы многих знакомых нашего заказчика, эксплуатирующих данную модель без особых проблем и претензий.

Сегодня у нас в подборе Skoda rapid!

- Пробег 20 тысяч
- 2017 год, куплен в 2018
- 1.6 АТ
- 1 владелец
- 647 000 рублей
- Заводской окрас
- Чистая история через платные базы

Поиски данного автомобиля велись довольно долго. Провели несколько выездных осмотров, которые не увенчались успехом. Случайно через знакомых узнали, что в Озерске продаётся Рапид, который по всем параметрам нам подходил. Входные данные были очень интересные, как и цена. После предварительных проверок было решено осмотреть машину.

С чем ассоциируется Mercedes? Комфорт, грация, богатство...
А с чем ассоциируется Mercedes E63 AMG? С бешеной мощностью, скоростью и супер ускорением...
Именно о таком сегодня пойдет речь. Сверхбыстрый и нереально дорогой. Совсем немного людей могут себе позволить приобрести такого красавца и далеко не всем по силам управиться с таким "табуном лошадок", а здесь их ни много ни мало, 612! Такие машины созданы дарить эмоции и чувствовать настоящий драйв.

Итак, представляем вашему вниманию, Mercedes E63 AMG в кузове W213 :

- Мотор M177 4.0 bi-turbo с роботизированной коробкой передач
- 612 л.с.м 850 Hm
- Разгон до 100 км/ч 3.6 сек
- Разгон 100-200 км/ч 7.8 сек
- 2018 год
- 2 хозяина
- цена 5 700 000 рублей

Железо у нас в родной краске, имеются некоторые дефекты в виде сколов, царапин

Ушёл в подбор Solaris второго поколения. Так получилось, что продаваемый автомобиль оказался в руках клиента, который в прошлом воспользовался нашими услугами.

- 2017 год
- ДВС 1.6 на МТ
- 40 тыс. пробег
- 1 владелец
- Дилерское обслуживание
- Кузов без окрасов
- Наличие летней резины
- Чистая история через платные базы
- Цена 680 0000 р.

Заказчик рассматривал практичный автомобиль с минимальным пробегом в пределах 700 тысяч рублей. Проработано много объявлений, решили остановится на данном варианте.

В разгар пандемии мы столкнулись с очередью на покупку новых машин. Удивительно, но факт в том, что многие решили таким образом сохранить свои накопления. Только, как показывает статистика, стоимость автомобиля за пределами автосалона сразу падает на 10%, а после 12 месяцев эксплуатации потеря может составить уже 20 % и более.

Наших клиентов тоже встревожила неоднозначная ситуация в стране и один из заказчиков решился на покупку. Рассматривали в основном Тойоту Камри, максимально "свежую", в пределах 1,5 млн.руб.
Нужно отметить, что в эти дни большинство салонов ушли на удаленную работу. Приёмку автомобилей заморозили, на складах остались лишь экземпляры вчерашнего закупа. Собственники автомобилей тоже многие ушли в подполье и объём предлагаемых рынком машин резко сократился.

В подборе третий Фокус в неплохой комплектации. Машину успели забрать до объявлений, сразу по поступлению в трейд-ин. Изначально вариант был предложен иногородним заказчикам, но от автомобиля они отказались из-за косметических нюансов , как сугубо фордовских, так и эксплуатационных. Таким образом Фокус достался другому заказчику, который тут же приехал и забрал этот автомобиль.

- Ford Focus 3
- 2013 г.в
- 1.6 МТ (125 л.с)
- пробег 80 тыс км
- 1 владелец
- 525 тысяч после торга

На осмотре для иногороднего заказчика достаточно редкий экземпляр немецкого универсала - Opel Insignia.

- 2012 год
- дизель на 2 литра + АКПП
- полный привод
- 150 пробега
- 2 владельца
- 620 тысяч рублей (на момент осмотра)

В этот раз искали машину в бюджете 470 тысяч рублей.
Солярис, Тиида и прочие "рабочие лошадки" с МКПП. Как ни странно - даже было из чего выбрать. В одном из трейд-ин стрельнул однохозный Шэви Круз с 1.8 в хэтче с пробегом 50 тысяч! 2 комплекта колес, комплекташка с ESP, родной окрас, но с дефектами и всего за 465 тысяч!!!

Надо ли говорить, что пока клиент взял паузу пол-дня на раздумья, машина ушла... Это кстати довольно часто происходит - сразу на старте поисков попадается хороший вариант и заказчик колеблется: "Вдруг что-то еще попадётся?" Ну да, может попадется, а может ещё 3 месяца будем ждать адекватные предложения рынка...

Сегодня в подборе Ford Focus 3 2017 г.в.

Заказчик хотел себе именно эту модель максимально свежего года. В рестайлинговом кузове их очень мало в продаже так, как форд ушел с нашего рынка. В Челябинске ничего подходящего не было. Спустя две недели нужный Форд встретили в Свердловской области, проверили через возможные базы и организовали поездку.

Найденная машина нас не разочаровала и в обратную сторону наш клиент отправился уже за рулем :

- мотор 1.6 (125 л.с.) с МТ
- 1 владелец
- комплектация Титаниум ( кнопка запуска, климат контроль, диодная оптика с ДХО, теплые опции, кожаный мультируль и т.д.)
- 23500 км оригинального пробега
- полностью дилерское обслуживание
- заводской окрас, заводская маркировка оптики и остекления
- зимняя резина в отличном состоянии плюс комплект летних родных Michelin на оригинальном литье
- чистая история через платные базы
- в подарок собственник отдал рейлинги

Осматривали с клиентом Skoda Octavia 2014 г.в. Под капотом 1.4 турбо + DSG 7, и всё это с пробегом 90 тысяч км. Машину продавал профильный дилер, прайс 729 тысяч рублей. Комплектация на наш взгляд довольно скучная, чтобы связываться с роботом и турбомотором на таком пробеге. Но это уже, как говорится - "имхо".

Заказчик хотел удостовериться в пробеге, а так же косвенно оценить состояние коробки посредством компьютерной диагностики. Так, как коробка уже ремонтировалась по гарантии, причем относительно недавно, все параметры в норме, и остаток сцеплений приличный (почти как на новом авто). Активных ошибок нет, давление аппаратуры в норме, по ДВС - исторические пропуски (норма для этих моторов).

В последнее время стало меньше заказов на РИО и Солярисы в районе 500 тысяч, но тут вновь пришлось окунуться в этот "треш" вторичного рынка. В этом сегменте (500 и ниже) автотеки улетают просто пачками, и смотреть вживую по итогу нечего. Подходящий вариант удалось заполучить в трейд-ине официального дилера. Автомобиль был осмотрен совместно с клиентом сразу после размещения на площадке.

- Hyundai Solaris
- 2011
- 1.4 МКПП
- 51 000 км пробега

К нам обратился клиент по осмотру двух "Крузаков". Оба 2015 года, оба 4.5 дизель в хорошей комплектации, но с разной историей. Сравним обе машины.
Несмотря на то, что "тойота делает вещи", этот мотор требует правильного обслуживания. Если пренебрегать, то агрегат закапризничает и покажет свои "подводные камни".

Первый экземпляр:
- Toyota Land Cruser 200
- 4.5 дизель АТ
- 2015 год
- 140 тысяч пробег
- цена 3.300 тыс.

Второй экземпляр:
- Toyota Land Cruser 200
- 4.5 дизель АТ
- 2015 год
- 55 тысяч пробег
- цена 3.250 тыс.

Провели выездной осмотр автомобиля Сузуки сх4.

- Suzuki
- 615 тыс. руб.
- 1.6 АТ
- 1 владелец
- 70 тысяч км пробег

Кузов в отличном состоянии, после полировки. Крашеные элементы отсутствуют. Сколы и царапины по минимуму.
Автотека у машины чистая, но была выкуплена из трейд-ин для перепродажи. (да, бывает и так). Компьютерная диагностика прошла успешно. Машина обслужена, пробег реальный. Мотор шепчет, коробка переключает плавно. Родная подвеска на пробеге 70 тысяч пока ещё чувствует себя хорошо.
Салон после химчистки, не затертый (авто прошло предпродажную подготовку).