Нашли клиенту вот такой вот Поло:

- декабрь 2017
- 1.6 АКПП
- 1 владелец
- 44 000 км пробега
- 645 000 рублей

Пока многие сидели на карантине, спрос на авто частично снизился - об этом говорили почти все сотрудники автосалонов. Зато нам удалось найти и отдать в подбор вот такой нарядный Киа Сид!
Заказчикам требовался авто на АКПП в бюджете до 550 т.р. Сида в этом кузове найти не рассчитывали, их попросту не осталось. Да даже Солярис или Рио с 1.6 найти в эти деньги - головная боль.

- 2011 г.в. ( эксплуатация с 2012)
- 1.6 + АКПП
- 66 000 км пробега
- 1 собственник

Еще одна Джетта в подборе. В этот раз заказчики хотели исключительно Джетту или Октавию с атмосферным 1.6 и классическим АКПП. Рынок этих автомобилей был уже подробно изучен пока искали предыдущую Джетту другому клиенту, и нам оставалось только ждать новые предложения.

В итоге нужный вариант нам удалось оперативно осмотреть и приобрести почти сразу после размещения объявления. Стоимость с учетом торга составила 630 тысяч рублей. Вместе с автомобилем отдали комплект зимних шин в очень хорошем состоянии.

- VW Jetta 2013 г.в.
- 1.6 CFN + АКПП
- 56 000 пробега
- 1 собственник

Закончился затянувшийся поиск полноприводного кроссовера в бюджете 1.150 тыс рублей. Заказчик преимущественно рассматривал Toyota RAV4. Кто сталкивался с рынком - тот в курсе, что с этим бюджетом найти честный японский кроссовер непросто, и на поиски нам потребовалось почти 2 месяца. Было осмотрено несколько РАВ4 и одна Мазда СХ5.
В итоге найден вот такой вариант:

- RAV4 2013 г.в.
- 2.0 СVT AWD
- 103 000 км пробега
- 1 собственник

В качестве альтернативы корейскому автопрому в подбор ушла VW Jetta 2015 года выпуска. Данный экземпляр выбрали, помимо всего прочего, по причине полного дилерского обслуживания и продленной на год гарантии "DWA". Гарантия была оформлена, т.к. машину продавал профильный дилер.

Под капотом CFN на 86 лошадиных сил, и многих это оттолкнет от покупки, но заказчику на первых порах этого хватает. В дальнейшем возможно будет сделан чип-тюнинг. Кстати, несмотря на мощность мотора, комплектация вполне себе неплохая - с климат-контролем и кожаной отделкой рулевого колеса, а еще нам досталась задняя "многорычажка".

В подборе Солярис не самого популярного цвета - красного. Особенно малоликвидны эти модели с механической коробкой передач. Но для заказчицы это не являлось проблемой, т.к. и предыдущий её авто был на мкпп. Стоит отметить, что при обращении, чаще всего при обсуждении палитры от клиентов звучит фраза "только не красный".

В процессе поисков изначально "почти купили" синий рестайлинговый Солярис 2015 с 1.4 на МКПП за смешные 520 тысяч рублей. С пробегом 40 тысяч, полной историей обслуживания и тд и тп. Иначе говоря - почти новая и без дефектов. Но заказчица не смогла вырваться с работы и машину вырвали из под носа.
Следующий интересный вариант появился за городом, его и приобрели:

Довольно интересно закончились поиски Камри 55...
В процессе поисков японские седаны отсеялись сами собой, либо посредством Автотеки. Альтернативно рассматривали Вензу (но это скорее из разряда фантастики).

Заказчик по итогу приобрел BMW F10 5-ой серии на "двадцатом" дизеле B47. Неожиданно, да? В пользу выбора немецкого премиум-седана подтолкнули аргументы многих знакомых нашего заказчика, эксплуатирующих данную модель без особых проблем и претензий.