Стояла задача найти для клиентов Ларгус с реношной начинкой K4M в бюджете до 550 тыс. После пары осмотров печальных вариантов, нашли машину в Сатурне.

- 1 владелец
- пробег 120 тыс.
- 2014
- 435 тыс. цена
- 1.6 МТ

Кузов в родном окрасе, выглядит довольно свежо. Пару незначительных дефектов по лкп в виде царапин нас не испугало).

Очень удачно закрытый подбор KIA RIO. Сказать честно - на эту машину было сразу несколько клиентов, но досталась машину тому, кто смог оперативнее всех среагировать. Повезло, что она стояла на комиссии в одном из автосалонов наших знакомых, с которыми уже работали по подборам. По нашей просьбе, машину придержали для нас и позволили осмотреть первыми, пока телефон разрывало звонками.

- 2016 год
- 1.6 АКПП
- ГБО (узаконено)
- 81 тыс км пробег
- 1 пожилой собственник
- 635 тысяч

Сразу скажу, что ценник, с учетом ситуации на рынке - подарок, особенно с учетом моментов, которые распишем далее. Ну и чтобы вы понимали, за 650 в октябре мы не могли найти рестайл даже с мкпп, а тут автомат...

Ещё в сентябре закрыли этот подбор. Парню хотелось живой С-класс в пределах 600 000 рублей.

Вот что удалось нам найти:
- Ford Focus III, 2011 г.в.
- 2 собственника
- пробег 70 000 км
- кузов в заводском окрасе ( окрашивались бампера в косметических целях)
- оба комплекта резины в хорошем состоянии
- технически без изъянов
- состояние кузова очень хорошее несмотря на свой возраст
- цена 510 000 рублей

"Матрёшек" в кузове BM у нас давно не было, да их и на рынке сейчас в продаже практически нет, как и многих других популярных моделей. Заказчица хотела именно эту модель. КПП - без разницы, бюджет - очень хороший на покупку данной модели (до 1 млн, но лучше дешевле, разумеется).

Ещё до заключения договора на услуги, у нас уже была информация о машине, которая будет сдаваться в трейд-ин к дилеру. С хорошей диагностикой и целым кузовом, но до момента её сдачи была еще неделя. Весь рынок был проработан и изучен, т.к. были надежды найти комплектацию на климате ( дилер предлагал версию с кондиционером). К слову, весь рынок на момент поисков - это три машины... Так что в этот раз опять пришлось бронировать машину, которая ещё даже не зашла в салон...

"650, РИО, только седан, 1.6 на автомате, не яркий" - Так выглядел этот заказ, и длились поиски очень долго. Хотя даже не так, изначально бюджет был 620, но его пришлось расширить.

Живьём осмотрели 4 авто. Ссылок на объявления проработано множество. У первой была мутная история с авто-кредитом ( хотя там был лучший вариант), по второй не согласовали скидку ( так же был идеал), третья с гуталином в моторе и косяками по ЛКП. Разумеется были еще подходящие экземпляры с "зеленой автотекой", до которых мы просто не успевали доехать или позвонить.

Ушёл в подбор третий Фокус.
- FF 3 1.6 AT
- пробег 60к
- 1 владелец
- цена 490 000
- 2011 год

В данном случае сыграл случай. Знакомые решили продать свой авто, как раз на тот момент у нас был клиент, которому мы искали Фокус.

Цены на РИО 3-го и 4-го поколения сейчас просят такие, что их порой ВООБЩЕ НЕТ смысла покупать, ну правда! За машины 2016 года с пробегами под 100 тысяч на 1.6 АКПП ломят под 700 тысяч! А за 650 в продаже до сих пор есть парочка белых седанов, оба из которых - откровенные тоталы! Причем один на МКПП, за 650, как вам?

В сентябре было два клиента на свежую РИО 4, один из них машину так и не дождался и пошел в салон вставать в очередь за новой. Да, в очередь, тк "среднячек" без горы "допов" вы просто так сейчас из наличия не купите.