Часто осматриваем авто по нижней границе рынка, прекрасно понимая, что нас ждёт перед осмотром. Но, как ни странно, заказчики потом расстраиваются из-за того, что машина не оправдала их ожиданий.
Так было и в этот раз. Квадровая А4 2013 с 2.0 Турбо на роботе по цене ниже рынка тысяч так на 150-200, при условии всего одного владельца и чистой Автотеки!
Забегая вперед - у машины дилерское обслуживание и вся история! Пробег в районе "сотки" + на момент осмотра прайс в районе 840 тысяч рублей. Продавалась машина уже долго и в разных салонах.
Осматривали машину давно, дабы не ломать голову - вот копипаста кратких замечаний.
Кузов:
- сорван крепеж капота + пер.крыльев
- замена передних крыльев (окрас по прибору "в завод")
- капот вторично окрашен. Капот ЧЕРМЕТ!, не Alu
- сколы, царапины (см фото)
- трещина на лобовом близ вод-ой стойки (засверлена)
- сломаны брызговики по правой стороне
- недочеты по бамперам
Техника:
- АКБ низкий заряд
- диски тормозные передние ИЗНОС
- резина зимняя ИЗНОС + грыжа пер.прав. колеса
- без замечаний по диагностике
- давление турбины ОК, давление топливной ОК
- сопротивления подушек ОК
Тест драйв:
- динамика в норме
- работа РКПП без нареканий
- ходовая без стуков
К этому нужно добавить "ваго-сколы", т.к. облезли задние арки. Касаемо окраса по переду - это не значит, что машина тотальный хлам. Вся внутрянка в норме, менялась одна фара (если не изменяет память), следов ремонта по "костям" не выявлено. Самый неприятный в этом косяк - другой оттенок крыльев, т.к. в цвет не попали, и это сильно видно по фото. А ещё капот покрашен по всей видимости давно и уже покрылся сколами.
Критичных замечаний по диагностике не выявлено, и ещё :
- время в спорт режиме всего 0.4% от всей эксплуатации
- коробка без перегревов
- без пропусков зажигания
- пробег подтверждён
Ну и скажите, стоит ли она этих денег? В идеале её нужно осмотреть на подъёмнике (для полноты картины), но на первый взгляд по технике машина не выглядит укатанной. Да, есть нюансы по косметике, но они исправляются. Тем более это простой акрил и даже не металлик. Красим арки, пластик и капот - пушка гонка на выходе