"So-so"
Разовый осмотр INFINITI FX 37. Если вы верите в чудеса, то данный автомобиль для вас. Со слов Господина Х по внешнему виду это "двухлетняя машина", по ходовке вообще новая, любят приукрашивать конечно продавцы.
Сказать, что тачка труп, конечно же я не могу. Действительно, состояние неплохое, но если вы думаете: "Куплю, пару лет покатаюсь, да продам", вы столкнетесь как минимум с 3мя НО!
1. Пытаться вывести ее в идеал, будет стоить денег и не имеет смысла.
2. Просто доубивать, после пытаться продавать. Желающих будет не много.
3. Самое печальное, страх, что ляжет агрегатка: коробка, мотор, редуктор... всё стоит как чугунный мост...
Покупай, заправляй, нажимай... Всё, на самом деле, не совсем так. Есть небольшой списочек, который нужно выполнить.
- Прилично цветут передние арки. Зад. крылья под расширителями.
- Пройти масленый сервис, причем АКПП, раздатки, редуктора, ДВС...
- Переуплотнить прокладки КК.
- Произвести антихром, очень плохое состояние.
- Перекрашивать капот и крыло с передним бампером наверное особого смысла не имеет, но в список обязательно должен попасть.
- Заменить переднюю правую оптику (дефект)
- Купить летнюю, да и на след.сезон зимнюю резину.
- Конечно же не забываем про неприличную цифру расхода топлива.
- Звук выхлопа басистый, каты удалены. А значит заработать не получится, уже кто-то сорвал банк.
- По ходовой части с ним что-то делали, меняли пару сайлентблоков, но я думаю, если копнуть глубже, моменты будут.
Купить подобное чудо и не давать со старта не получится, провоцирует нажать на педаль. Едет действительно на все 333 лошадки, гребет всеми 4мя из-под себя.
Пробега немало, к тому же испорчена история Господином Х, для увеличения кол-ва просмотров снизили пробег на 100 000 Км, на щитке всё те же 240 000 км.
Владельцев тоже не мало, но по факту если посмотреть, их 2. Два человека владели этим автомобилем более года, все остальные в основном по дням, смена ГН.
Расчеты все реальны, для этой машины не критичны. Крыло, бампер, фара, мы и так видим, покрасили только бампер. Крышка багажника пластиковая, но по ней видно следы окраса. Лобовое оригинал, также было заменено.
Цена для 2011 года не сильно завышена, но и далека от приятной.
1 450 000 рублей. Много или мало судить вам, но на полном приводе в этом бюджете не так просто найти